Referenz
1078
ENI Nummer
02315095
Baujahr
1961
Schiffswerft
Arminiuswerft, Bodenwerder (Deutschland)
Lieferzustand
In Absprache
Länge
79.82
Breite
8.20
Tiefe
2.47
Höhe Denbord
1.25
Fixpunkt ohne ballast
4.30
Fixpunkt mit ballast
4.00
Maximale Tonnage
1.086
Tonnage zu 2.20
920
Laderaumkapazität
1.650 m³
Anzahl Der Laderäume
1x Laderaumkopf 15,50 + 40,10 x 6,50 m / 1x Laderaumboden 15,50 + 40,10 x 7,05 m
Anzahl TEU
54
Abmessungen
40 x 16 m
Raumboden
Stahl, 10 mm, Bj. 2017
Lukenkran
Fabr. Instalho, elektrisch, hydraulisch
Luken
Fabr. Blommaert, Friese kap, Bj. 1991
Hauptmaschine 1
Fabr. Mitsubishi S12A2-MPTA, 862 Ps, Bj. 2002
Getriebe 1
Fabr. Masson, Bj. 2011
Installation des Bugstrahlruders
Fabr. Ballegooy, 360° Steuergitter, Bj. 2022
Bugstrahlruder motor
DAF, 400 Ps, CCR2, Bj. 2022
Generator (1)
Yanmar, 35 KvA, CCR2, Bj. 2017
Generator (2)
Yanmar, 30 KvA, Bj. 2010
Lekung
Fabr. de Waal, elektrisch, hydraulisch
Rühren
Hitzler, 3-Rührwerk-System
Kraftstoff
20.000 Liter / 1.200 Liter
Schmieröl
500 Liter
Verschmutztes Öl
400 Liter
Trinkwasser
4.500 Liter / 1.500 Liter
Ballastpumpe
2 Bilgepumpen und Deckswaschanlage
Wohnung Hinter
Offene Küche mit Wohnzimmer, 2 Schlafzimmer und Badezimmer
Wohnung Vorschiff
Offene Küche, Wohn-/Schlafzimmer, Badezimmer (teilweise renoviert)
Steuerhaus
Aluminium-Aufbau auf Stahl-Unterbau mit Hubsäule
Radar
JRC JMA611, Bj. 2022
VHF
2x Sailor
Piloten
Radio Zeeland
Ruder- und Buganzeiger
Alphatron, Bj. 2021
Kamera
3x, Bj. 2022
GPS
Tresco
Schraube
Fabr. van Voorden, 4-Blatt, Ø 1.450 mm
Ankerwinde vorschiff
Fabr. Liesen, ölbadwinde, hydraulisch
Ankerwinde hintenschiff
Fabr. Liesen, Drahtwinde
Autokran
Fabr. Jooren, 9 < > 14 Meter, 1.500 kg, Bj. 1989
Details
Niedrige Fahrrinne, ausgezeichnetes Kanalschiff
CvO (Schiffsattest)
30. Mai 2029
Klassifizierungsgesellschaft
SI
2023
Ankerwinde auf dem Vorschiff überholt und gestrahlt, neuer fester Ventilator im Maschinenraum installiert. Gasöltank auf dem Vorschiff gereinigt, Ventile erneuert und mit Überfüllsicherung versehen. Laderaum mit Wasserstrahl gereinigt und konserviert. Lukenkran generalüberholt. In der Küche wurden die Spülmaschine und der Dunstabzug erneuert und in den Unterkünften ein neuer Fußboden verlegt. Eine mobile Ballastpumpe und eine Kraftstofftrimmpumpe (einschließlich 80 Meter Schlauch) wurden am Heck installiert. Der Autokran wurde hydraulisch ausgefahren. Im Rückwärtsgang wurde ein Drucksensor eingebaut. Propelleranlage die Schmierleitungen wurden erneuert. Ruderanlage das Gyrotol erneuert. Radaranlage erneuert. Kalibrierungsmarkierungen aus rostfreiem Stahl hergestellt. Vordere und hintere Seiltöpfe aus rostfreiem Stahl eingebaut. Batteriepaket erneuert. Das Schiff wurde mit neuer Ausrüstung ausgestattet und, wo nötig, im Hinblick auf die Erteilung eines Zusatzzeugnisses für das Fahren in Zone 2 Deutschland ergänzt
2022
Motor und Installation des Bugstrahlruders erneuert. Trinkwassertank und Hydrophor auf dem Vorschiff erneuert. Im Vorschiff wurden alle Scheinwerfer erneuert und auf LED umgestellt. Außeneinheit der Klimaanlage im Steuerhaus erneuert. Im Steuerhaus wurden die Decke und die Dachluke erneuert, ein zusätzlicher Sockelofen eingebaut, der Unterboden wurde erneuert und mit PVC-Dielen versehen. Der Autokran wurde überholt und mit neuen Rohrleitungen und einem neuen E-Schrank ausgestattet. Der Schacht wurde mit einer neuen Edelstahlhaube mit eingebauten Ventilen versehen. Die flexible Anordnung des Hauptmotors wurde erneuert, einschließlich Ausrichtung, Turbos gereinigt und Kurbelwellendichtungen erneuert. Der Schmierstoffgeber wurde überholt. Alle Kameras wurden erneuert. Das Unterwasserschiff wurde konserviert. Ein neuer PC inkl. Seekarte wurde installiert
2021
Bugstrahlrudermotor überholt, Propellerwellendichtung erneuert, Frischwassertanks und Laderaum gereinigt, Kameras im Steuerhaus, neuer Herd
2020
Turbolader der Hauptmaschine überholt und Luftkühler gereinigt
2019
Frontmast installiert, Kombi-Pilot überholt, Steuerventile erneuert, Rückwärtsgang überprüft, neue Batterieladegeräte, Notbatterie und Antriebsbatterien installiert
2018
Bugstrahlruder, Lukenschlitten überholt, Kraftstofftanks gereinigt, neue Batterien eingebaut
2017
Steuerhaus neu ausgestattet und renoviert, Strom bis zum Maschinenraum erneuert. Die Hauptmaschine wurde generalüberholt, im Laderaum wurde ein Stahlboden eingebaut. Die vordere Kabine wurde mit einem neuen Teppich versehen
1961
Anschließend erweitert
+31 (0)183 505 433
+31 (0)6 48 52 98 50
info@shipvision.nl
Melden Sie sich für unseren Newsletter an
Adressdaten
Ship Vision B.V.
Merwestraat 4a
4251 CR Werkendam
Die Niederlande
Kontaktdetails
Allgemein: +31 (0)183 50 54 33
Jan Ruijtenberg: +31 (0)6 511 45 339
Dolf Cornet: +31 (0)6 469 21 280
Johanna van de Werken: +31 (0)6 485 29 850
Finanzielle Details
IBAN: NL03 RABO 01 03 99 56 41
BIC: RABONL2U
KVK: 18080268
BTW: NL8159020B01
© 2024 Ship Vision // Ontworpen en gebouwd door Altena Websites