Lauwrens Sr

Sur demande

Numéro de référence

Référence

4006

Général

ENI numéro

02323437

Année de construction

1961

Chantier de construction

Neckarsulm (NSM) Amsterdam, Pays-Bas

Condition de livraison

En consultation

Dimensions

Longueur

84.88

Largeur

9.48

Tirant d'eau

3.26

Coque

3.50

Tirrant d'air

5.25

Tirrant d'air avec Ballast

4.00

Capacité de chargement

Grand Tonnage

1.885

Tonnage à 2 m 50

1.275

Cale / Beun / Tanks

Volume

1.850 m³

Nombre De Câles

Nombre de TEU

Plancher

Acier, 12 mm

Type de Beun

Double coque

Portique

Fabr. Blommaert, de 2025

Ecoutils

Fabr. Blommaert, Panneaux d’écoutille type frison, de 2025

Machines

Moteur principal 1

MAN D3872LE424, 1.250 Cv, Stage V, de 2026 (Semaines 19 - 26)

Embrayage 1

Masson

Installation du propulseur d'étrave

Fabr. Verhaar, grille de direction 360°, Ø 1.000 mm, de 2019

Moteur du propulseur d'étrave

Fabr. Daf, 430 Cv, CCR2, de 2006

Générateur (1)

Yanmar, Stage V, de 2026

Générateur (2)

Yanmar, Stage V, de 2026

Générateur (3)

Fabr. Mitsubishi, 30 KvA, de 2018

Conduite

Fabr. Arco, hydraulique

Gouvernaille

Fabr. Shilling, 2x gouvernails type queue de poisson

Réservoirs

Carburant

19.000 litres / 2.500 litres

Huiles

250 litres

Huiles Usées

208 litres

Eau Pôtable

20.000 litres / 3.000 litres

Eau Usée

700 litres

Pompe de Ballast

Fabr. van Oost, 450 m³/h, de 2011

Logement

Logement Derière

Salon avec cuisine ouverte, 3 chambres, salle de bain

Logement Devant

Salon avec cuisine ouverte, 2 chambres, salle de bain

Timonerie

Fabr. van Wijk, superstructure en aluminium et sous-structure en acier sur colonne élévatrice, adaptée au transport de conteneurs sur 3 niveaux, de 2012

Installation Nautique

Radar

Alphatron JMA 608TC

VHF

3x Sailor

Pilote

Sigma line 500

Caméra

Autres données

Hélice

5-pales CuNiAl, Hélice de secours à 4 pales

Treuille devant

Treuil à double disque en bain d’huile avec tambour à câble

Treuille derière

Treuil à disque simple avec galet à câble

Treuils d\'accouplement

2x treuils d'accouplement à commande manuelle à l'avant du navire

Mât de Radar Devant

Mât télescopique en aluminium avec éclairage LED

Grue de vóiture

Fabr. Wessels, 14 mètres, 1.600 kg

Sablé

2016

Autre

Détails

Certificat de poussage jusqu’à 2.500 tonnes

Certification

CvO (Schiff-attest)

Valable jusqu’en mai 2033

historique d'entretien

2026

Nouveau moteur principal et réservoir AdBlue (2 m³) installés. Nouvel accouplement monté, arbre d’hélice rebagué. Deux nouveaux générateurs installés à l’avant dans un caisson insonorisé. Installation électrique en salle des machines révisée et modernisée, comprenant un nouveau pack batteries de 1.600 Wh avec chargeur/onduleur MultiPlus et alternateur entraîné par le moteur pour la recharge en navigation

2025

Nouveau chariot de panneaux et nouveaux panneaux d’écoutille installés

2021

Nouveau réservoir d’eaux usées en acier inoxydable (avant), nouveau groupe hydrophore (arrière), salle de bain et logement (arrière) rénovés

2020

2× groupes hydrophores, climatisation dans le logement (arrière)

2019

Nouveaux refroidisseurs de coque et coffres d’aspiration installés, chaîne d’ancre (arrière) renouvelée