Lauwrens Sr

Auf Anfrage

Referenznummer

Referenz

4006

Allgemein

ENI Nummer

02323437

Baujahr

1961

Schiffswerft

Neckarsulm (NSM) Amsterdam, Die Niederlande

Lieferzustand

In Absprache

Maße

Länge

84.88

Breite

9.48

Tiefe

3.26

Höhle

3.50

Fixpunkt ohne ballast

5.25

Fixpunkt mit ballast

4.00

Belastbarkeit

Maximale Tonnage

1.885

Tonnage zu 2.50

1.275

Laderäume / Beun / Tanks

Laderaumkapazität

1.850 m³

Anzahl Der Laderäume

Anzahl TEU

Raumboden

Stahl, 12 mm

Beun typ

Doppelhülle

Lukenkran

Fabr. Blommaert, Bj. 2025

Luken

Fabr. Blommaert, Friesische Lukendeckel, Bj. 2025

Maschinenpark

Hauptmaschine 1

MAN D3872LE424, 1.250 Ps, Stage V, Bj. 2026 ( Woche 19 - Woche 26)

Getriebe 1

Masson

Installation des Bugstrahlruders

Fabr. Verhaar, 360° Steuergitter, Ø 1.000 mm, Bj. 2019

Bugstrahlruder motor

Fabr. Daf, 430 Ps, CCR2, Bj. 2006

Generator (1)

Yanmar, Stage V, Bj. 2026

Generator (2)

Yanmar, Stage V, Bj. 2026

Generator (3)

Fabr. Mitsubishi, 30 KvA, Bj. 2018

Lekung

Fabr. Arco, Hydraulisch

Rühren

Fabr. Schilling, 2x Fischschwanzruder

Tanks

Kraftstoff

19.000 Liter / 2.500 Liter

Schmieröl

250 Liter

Verschmutztes Öl

208 Liter

Trinkwasser

20.000 Liter / 3.000 Liter

Verschmutztes Wasser

700 Liter

Ballastpumpe

Fabr. van Oost, 450 m³/Std., Bj. 2011

Unterkunft

Wohnung Hinter

Wohnzimmer mit offener Küche, 3 Schlafzimmer, Badezimmer

Wohnung Vorschiff

Wohnzimmer mit offener Küche, 2 Schlafzimmer, Badezimmer

Steuerhaus

Fabr. van Wijk, Aluminium-Aufbau und Stahl-Unterbau auf Hubanlage, geeignet für 3-lagigen Containertransport, Bj. 2012

Nautische Installation

Radar

Alphatron JMA 608TC

VHF

3x Sailor

Piloten

Sigma line 500

Kamera

Andere Daten

Schraube

5-Blatt CuNiAl, 4-Blatt Ersatzschraube

Ankerwinde vorschiff

Doppelscheiben-Ölbadwinde mit Seiltrommel

Ankerwinde hintenschiff

Einscheibenwinde mit Drahtrolle

Koppelwinden

2x handbetriebene Kupplungswinden im Vorschiff

Radarmast vor schiff

Aluminium-Teleskopmast mit LED-Beleuchtung

Autokran

Fabr. Wessels, 14 Meter, 1.600 kg

Sandgestrahlt

2016

Andere

Details

Schubzertifikat bis 2.500 Tonnen

Zertifizierung

CvO (Schiffsattest)

Gültig bis Mai 2033

Wartungshistorie

2026

Neue Hauptmaschine und AdBlue-Tank (2 m³) installiert. Neue Kupplung eingebaut; Propellerwelle neu gebuchst. Zwei neue Generatoren im Vorschiff in schallgedämmtem Gehäuse installiert. Elektrische Anlage im Maschinenraum überarbeitet und angepasst, einschließlich neuem 1.600 Wh Batteriepaket mit neuem MultiPlus Ladegerät/Wechselrichter sowie motorgeführter Lichtmaschine zum Laden während der Fahrt

2025

Neuer Lukendeckelwagen und neue Lukendeckel installiert

2021

Neuer Edelstahl-Fäkalientank (Vorschiff), neue Hydrophoranlage (Achterschiff), Bad und Wohnbereich (Achterschiff) erneuert

2020

2× Hydrophoranlagen, Klimaanlage im Wohnbereich (Achterschiff)

2019

Neue Kastenkühler und Seekästen installiert, Ankerkette (Achterschiff) erneuert