Référence
1085
ENI numéro
04012530
Année de construction
1971
Chantier de construction
Friedrich Rasche, Uffeln-Vlotho (Allemagne)
Chantier De Finition
Friedrich Rasche, Uffeln-Vlotho (Allemagne)
Condition de livraison
En consulation
Longueur
80
Largeur
9.50
Tirant d'eau
2.95
Hauteur du Denbord
750 mm
Tirrant d'air
4.75
Tirrant d'air avec Ballast
3.75
Grand Tonnage
1.531,513
Tonnage à 2 m 80
1.424,803
Tonnage à 2 m 50
1.212,601
Tonnage à 2 m 20
1.002,156
Volume
1.670 m³
Nombre De Câles
1
Dimensions
55.50 x 7.45 m
Plancher
Acier, 10 mm, de 2012
Portique
Fabr. Instalho, électrique/hydraulique
Ecoutils
Aluminium
Moteur principal 1
Fabr. Caterpillar 3508C, 1065 Cv, CCR2, de 2019
Embrayage 1
Fabr. Masson, de 2020
Installation du propulseur d'étrave
Fabr. de Gerlien - van Tiem, 360° grille de contrôle, Ø 850 mm
Moteur du propulseur d'étrave
DAF 1160, 260 Cv
Générateur (1)
Fabr. Deutz, 20 KvA, de 2001
Générateur (2)
Fabr. Yanmar, 35 KvA, CCR2, de 2018
Conduite
Fabr. de Waal, Stuwa, électrique / hydraulique
Gouvernaille
2x gouvernails à balancier suspendus
Carburant
19.658 litres / 975 litres
Huiles Usées
600 litres
Eau Pôtable
4.000 litres / 3.500 litres
Eau Usée
50 litres
Pompe de Ballast
Fabr. Veth, jet de ballast, 1.000 m³/h, de 2023
Logement Derière
Salon, cuisine, 2 chambres, salle de bain
Logement Devant
Salon, cuisine, chambre, salle de bain
Timonerie
Fabr. Wessels, superstructure en aluminium en porte-à-faux sur une sous-structure en panneaux d'acier, de 2021
Radar
Alphatron JRC 611, de 2022
VHF
2x Sailor
Pilote
Radio Zeeland, Thor 500 pilote combi, de 2021
GPS
JRC
Buse
de 2005
Hélice
CuNiAl, 5-lames
Treuille devant
Fabr. Friedrich Rache, treuil à pompe à huile à double disque avec 2 têtes d'étage
Treuille derière
Fabr. Friedrich Rache, treuil à immersion d'huile monodisque avec tête à 1 étage
Mât de Radar Devant
Fabr. Beerens, mât télescopique
Mât de Radar Derière
Hydraulique et fixé sur le pont
Grue de vóiture
Fabr. Büter, 12 < > 17.50 mètres, 2.000 Kg, de 2005
Détails
Très rénové ces dernières années !!! Une nouvelle colonne de levage avec électricité sera installée en 2024 !!!
2024
Installation d'une timonerie en acier inoxydable
2023
Nouveau compas Alphatron 3 sphères, nouveau jet de ballast 1.000 m³ (Veth), logements à l'arrière et timonerie équipés d'air conditionné, nouvel interphone tout autour, nouvelle unité hydraulique timonerie placée, nouveau mât hydraulique de 8 mètres de long placé à l'avant
2022
Hélice de tête partiellement révisée, nouvel arbre d'hélice, nouvelle hélice, grille de direction à 360° renouvelée, nouvel appareil à gouverner, gouvernails retaillés, nouveau réservoir de stockage et nouvelle pompe installés
2021
Modernisation des emménagements avant et arrière, remplacement du pilote combiné et de l'indicateur de virage et de gouvernail, installation d'un nouveau refroidisseur de soute
2020
Mise en service du moteur principal
2018
Générateur Yanmar 35 KvA installé
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