Navires existants
2019 Fer (Hardox).
Fabr. Oudakker, boegschroefunit 360°, Daf CCR2, 500 Pk.
Fabr. Misti spudpaal à l`arrière 11 mtr.
2018 Fabr. Misti spudpaal à l’avant 11 mtr.
2017 Remplacer les fenêtres en aluminium et les candres de fenêtre en bois à l’avant et à l’arrière.
Cuisine mise à jour et plafond rénové dans le salon et le cuisine
2016 Friese-kap alu avec portique fabr. Blommaert.
2014 Solfic système de post-traitement des gaz d’échappement.
2013 Caterpillar, C32, 1212 pk
Daf propulseur d’ètrave
Lambris d’habitation arrière renouvelé
2018 Timonerie
2019 Fer (Hardox)
Lambris de façade de maison renouvelé.
Navire a une trés faible seuil de fluage et ne peut en ponts de 4,20 avec deux couches de conteneurs.
Nouveau pilote automatique et caméras.
Nouveau mât télescopique sur le pont avant.
Contrat à durée indéterminée est négociable.
Bien entretennu et beaucoup renouvelé
2020 Moteur principal: Turbos révisés, refroidisseurs d’air nettoyés par ultrasons.
2019 Nouveau mât de misaine
Nouveau pilote
Nouvelles vannes pilote
Nouveau chargeur de batterie
Nouvelles batteries légères et battaries de secours de direction
Moteur principal aligné et équilibré
2018 Couvercle de la trappe révisé
Bunkers de gazole sévère nettoyés
2017 Générateur avant
Une partie de la maison avant le lambris renouvelé, Réservoir déau en plastique
Fer 10 mm (Cale)
Unité de ropulseur d’étrave revisée
Nouveau girotol
Nouvelle pompe de dirction sur marche arrière
2016 Timonerie, lambris et électricité renouvelés jusqu’à la salle des machines
Révision du moteur principal
Bateau intérieur avec une ligne de fluage très faible
1989 mélangé à 15 mètres sul le chantier.
Pompe de ballast, 550 t/h
Très bien entretenu et très juste à l intérieur du navire
2019 2x Spudpaal 13 mtr.
2020 Fabr. van Wijk, En alum. Coulissante dans le soulassement sur colonne.
aluminium derriére le mât radar
Très bien entretenu et très juste à l intérieur du navire !!
2x Spudpaal 10.5 m & 6.5 m (staaldraad)
2020 – Fabr. De Waal, hydraulique (2 systèmes)
2018 – Doosan Moteur de propulseur d étrave , 400 Pk, CCR 2
échelles Cumarine, 2 nouveaux radar Furuno, pilote autom. Titan, 4 caméras, anémomètre
2017 – Spudpalen, avant & arrière 9 m
2015 – Mitsubishi Moteur principal, 1414 CV, CCR 2
2014 – Fabr. Van Wijk, unité Systéme à 4 canaux
2008 – logement refait + rafa
Bateau très soigné avec une grande maison et de nombreux mètres cubes
Fer de 2019, B52 12 mm
Fabr. Misti, spudpalen avant & Arrière 9.60 meter
compteur de charge
Daf moteur du propulseur d’étrave
2018 Generateurs
2017 Gouvernails, flowplaat, cuisine
2015 Fabr. Blommaert, Friese kap alu + portique hydr. Fabr. Blommaert