Navires existants
Trés bien entretenu et beaucoup renouvelé!!
2020:
Salle de bain, bureau, entree
2019:
Caterpillar C32 860 CV, Airco, Boiler
2018:
Maison avant rénovée
2016:
Barge eletricite entierment refait
mat avant Blommaert avec Alphatron radar
2019:
Fer (Hardox).
Fabr. Oudakker, boegschroefunit 360°, Daf CCR2, 500 Pk.
Fabr. Misti spudpaal à l`arrière 11 mtr.
2018:
Fabr. Misti spudpaal à l’avant 11 mtr.
2017:
Remplacer les fenêtres en aluminium et les candres de fenêtre en bois à l’avant et à l’arrière.
Cuisine mise à jour et plafond rénové dans le salon et le cuisine.
2016:
Friese-kap alu avec portique fabr. Blommaert.
2014:
Solfic système de post-traitement des gaz d’échappement.
Très bien entretenu!!!
Spudpaal 2x (12.50 & 13.80 m)
2019:
Le Fer Hardox
2016:
Caterpillar 3512 B (révision)
Bateau très soigné avec une grande maison et de nombreux mètres cubes.
Fer de 2019, B52 12 mm.
Fabr. Misti, spudpalen avant & Arrière 9.60 meter.
Compteur de charge.
Daf moteur du propulseur d’étrave.
2018:
Generateurs.
2017:
Gouvernails, flowplaat, cuisine.
2015:
Fabr. Blommaert, Friese kap alu + portique hydr. Fabr. Blommaert.
Très bien entretenu et très juste à l intérieur du navire!
2x Spudpaal 10.5 m & 6.5 m (fil d’acier).
Très bien entretenu et très juste à l intérieur du navire.
2019:
2x Spudpaal 13 mtr.
2020:
Fabr. van Wijk, En alum. Coulissante dans le soulassement sur colonne.
Aluminium derriére le mât radar.
Bateau intérieur avec une ligne de fluage très faible.
1989 mélangé à 15 mètres sul le chantier.
Pompe de ballast, 550 t/h.
Bien entretennu et beaucoup renouvelé.
2020:
Moteur principal: Turbos révisés, refroidisseurs d’air nettoyés par ultrasons.
2019:
Nouveau mât de misaine.
Nouveau pilote.
Nouvelles vannes pilote.
Nouveau chargeur de batterie.
Nouvelles batteries légères et battaries de secours de direction.
2018:
Couvercle de la trappe révisé.
Bunkers de gazole sévère nettoyés.
2017:
Générateur avant.
Une partie de la maison avant le lambris renouvelé, Réservoir déau en plastique.
Fer 10 mm (Cale).
Unité de ropulseur d’étrave revisée.
Nouveau girotol.
Nouvelle pompe de dirction sur marche arrière.
2016:
Timonerie, lambris et électricité renouvelés jusqu’à la salle des machines.
Révision du moteur principal.
Navire a une trés faible seuil de fluage et ne peut en ponts de 4,20 avec deux couches de conteneurs.
Nouveau pilote automatique et caméras.
Nouveau mât télescopique sur le pont avant.
Contrat à durée indéterminée est négociable.
2013:
Caterpillar, C32, 1212 pk.
Daf propulseur d’ètrave.
Lambris d’habitation arrière renouvelé.
2018:
Timonerie.
2019:
Fer (Hardox).
Lambris de façade de maison renouvelé.