Bestaande schepen
Zeer mooi en goed onderhouden beunschip van alle gemakken voorzien, achterschip is de voorbereiding voor spudpaal aanwezig
2007 Spudpaal voorschip ingebouwd (8m 2x uitschuifbaar)
2008 Schip verlengd van 70m naar 85m
2014 Alphatron radar (type 610)
2018 Totale revisie hoofdmotoren.
alle airco’s vervangen
Inruil kleiner net beunschip voor op kanalen bespreekbaar.
Eventueel over te nemen met vast werk.
2020 Vuilwaterpomp
2019 AIS-systeem
Elektrische ankerlier+ kettingen (voorschip)
Spudpaallier (voorschip)
Ruim volledig gezandstraald
2018 Woning + RAFA klapramen vernieuwd
Zonnewering stuurhut
2017 Hoofdmotor totaal gereviseerd + extra koprevisie
Keerkoppeling slijtplaten
Airco installatie achterwoning
2016 Rebuilt hoofdmotor
2013 Nieuw schroefas
2020 Nieuw Certificaat
complete revisie hoofdmotoren
2017 Schroefassen vernieuwd in
2015 Voormast bak
Hardox vloer 12 mm, schip en bak
2x studpalen Fabr. van Tiem: Voor op de bak 11.40 m lang, Achterschip 10,20 m lang
2x boegroeren Fabr. van Wijk Werkendam
2014 De Waal, 4x Easy Flow roeren
Bijzonderheden: 10.500 m³ onder de luiken / evt. met werk / veel laadvermogen / volledig ADN /
Fabr. Leeuwestein, ballastjet bak 450 m³ / Duwcertificaat tot 11.000 ton
Goed onderhouden en doorgerepareerd schip. Renovatie woning 2012/13. Woning bak geheel geronoveerd in 2011.
2018 Fabr. Tinnemans, aluminiumschuifluiken
Fabr. alubouw de Mooij, radarmast
Hoofdmotor revisie
Generator Duwbak, Fabr. Deutz
2016 Fabr. Daf, revisie
Nieuwe keuken in achterwoning en middenwoning
2008 Buikdenning, staal 8mm
2013 Caterpillar, C32, 1212 pk, Bj. 2013
Daf boegschroefmotor
Achterwoning betimmering vernieuwd
2018 Aluminium bovenbouw stuurhuis
2019 Hardox vloer
Voorwoning betimmering vernieuwd
2020 Den en gangboord gestraald(water) en geverfd + ruim
2019 Laatste werfbeurt augustus 2019
Vuilwatertank achterschip
2018 Hoofdmotoren gereviseerd en nieuwe camera’s
2014 Yanmar generator 34 Kva
2013 Daf 320PK (boegschroefmotor) totaal gereviseerd
2006 Visstaart roeren
2002 Vlak 10mm, Semibeun
1996 Misti Autokraan, 10 < > 17 mtr, 1.500 kg
Nederlands gebouwd schip met duwsteven en zandgoten, goed onderhouden en net schip, interessante prijs.
2019 Hoofdmotor gereviseerd, aluminium heklicht vleugel, boordlicht bakken, uitlaten voorop, schroef, spoiler
2018 Beunkoeler van generator
2017 Radar, camera’s
Duwcertificaat tot 5.800 ton en de mogelijkheid om met drie bakken te varen.
Zeer net schip zeer goed onderhouden en veel vernieuwd!!
2019 Fabr. Leeuwestein 2x Spudpaal 13 mtr.
2020 Stuurhut aluminium bovenbouw + screens
2x Alphatron radar
Hoofdmotor nieuwe injectors
Achter radarmast
Boegschroefunit gereviseerd
Goed onderhouden en veel vernieuwd!
middenschip 1984
2018 Caterpillar, Koprevisie
2019 Blommaert Friesekap,
Fabr. Installo Luikenwagen gereviseerd
Zeer snel schip
Zeer goed onderhouden en net schip.
2019 – Caterpiller, kop revisie
– Hoofdmotor flexibel opgesteld
– Flexibel tussen hoofdmotor en keerkoppeling vernieuwd
– Yanmar generator CCR 2, 42,5 KvA
– Combipiloot Titan 500
2008 – Boegschroefmotor (revisie CCR2)
– Masson keerkoppeling
Goed onderhouden en veel vernieuwd
Duwcertificaat tot 170 mtr
Het schip is uitgerust met overdruk in alle verblijven en de stuurhut
2019 2 generatoren: voorschip 45 KvA Mitsubishi
achterschip 23 KvA, Hatz silentpack luchtgekoeld
2 ballastpompen per stuk 175 m³ Rusch
2018 touwlier achterschip
3 slaapkamers achterschip
badkamer voorwoning
2017 koprevisie 42.500 uur
Telescoopmast voorschip
2014 nieuw vlak van 42 meter, 10 mm
piloot Alphatron
kopschroefbediening
beunen geconseveerd
overdruk op woning en stuurhut
2008 Tinnemans aluminium stuurhut met onderbak op hefkolom, slag 4,25 mtr
hydraulisch stuurwerk
Goed onderhouden.
Schip is dubbelwandig en zeer geschikt voor zand, grind en baggerwerk.
Zwaar gebouwd, constructiedelen mee gevaren van 380 ton.
in de dubbele bodem zitten overdwars u-balken, drie zaathouten vastgelast op het vlak.
Dubbele wand loopt door tot op het vlak.
RVS mast voorop, hydraulisch bedienbaar.
Goed onderhouden en veel vernieuwd, Zeer lage kruiplijn!!!!!
2020 Hoofdmotor: Turbo’s gereviseerd luchtkoelers ultrasonisch gereinigd.
2019 Nieuwe voormast + elektrisch
Nieuwe piloot box
Nieuwe stuurventielen
Nieuwe Victron acculader
Nieuwe lichtnet tractieaccu’s + noodaccu’s stuurwerk
Hoofdmotor uitgelijnd + gebalanceerd
2018 Luikenwagen revisie
Gasolie tanken achterschip schoongemaakt
2017 Generator voorschip
Gedeelte van de voorwoning vernieuwd + nieuwe elektra voorwoning + nieuwe kunstof watertank
Ruimvloer 10 mm
Boegschroefunit gereviseerd
Nieuwe girotol
Nieuwe stuurpomp op koppeling
2016 Stuurhuis + betimmering + elektra vernieuwd tot in de machinekamer
Hoofdmotor Koprevisie
Schip heeft zeer lage kruiplijn en kan onder bruggen van 4.20 met twee lagen containers.
Nieuwe piloot en camera’s
Nieuwe radarmast, telescoopmast op voorschip
Vast contract is bespreekbaar.
2020 – Fabr. De Waal, hydraulisch stuurwerk (2 systemen)
2018 – Doosan boegschroefmotor, 400 Pk, CCR 2
2x Furuno radar, automatische piloot, 4x camera met zoom, windmeter enz….
2017 – Spudpalen, 2x 9 mtr
2015 – Mitsubishi hoofdmotor, 1414 Pk, CCR 2
2014 – Boegschroef unit, kanalen systeem
2008 – Betimmering achterwoning
2005 – Bij scheepswerf H. Poppen Zwartsluis, verlengd naar 110 mtr.
2007 nieuwe vloer voor Hardox 8mm
2008 nieuwe vloer achter Hardox 8mm
2012 nieuwe generator 60 Kva, Iveco
2016 nieuwe voorradar en piloot
2017 nieuwe generator 40 Kva, Iveco
2017 nieuwe stuurhut (van Wijk), marifoons
2018 nieuwe ballastjet 1200 m3, Waalseals
hoofdmotor Caterpillar 3512 CCR2 / 1380 pk met nieuwe koppeling en demper
2019 nieuwe badkamer voorwoning, nieuwe schroef en deels nieuwe luikenkap
Boegschroefmotor Cummins met 15.600 uur
Stuurhut bovenbouw
Achterradar
Generator achterschip
2019 Hardox vloer.
Fabr. Oudakker, boegschroefunit 360°, Daf CCR2, 500 Pk.
Fabr. Misti spudpaal achterschip 11 mtr.
2018 Fabr. Misti spudpaal voorschip 11 mtr.
2017 Aluminium ramen en houten raambakken voor- en achterschip vervangen.
Keuken, en plafond vernieuwd in kamer en keuken
2016 Blommaert luiken en hydraulische luikenwagen.
2014 Solfic uitlaatgasnabehandelingssysteem.
2012 – Hatz, 27 KvA
2014 – Cummins, voeringen, drijfstanglagers en cilinders vervangen.
2015 – RH Radar
2016 – EBR Schottel gereviseerd
2018 – Badkamer vernieuwd
2019 – Nieuwe draadlier op autokraan
2020 – Stuurhuis bovenbouw, Fabr. Alubouw de Mooy
Kinderkamer opnieuw betimmerd
2019 Airco voorwoning
Stuurhut
3 camera’s
Flexibele koppelingen
2018 Autokraan
Spudpalen
Luikenwagen gereviseerd
2017 Nieuwe radar
2x generator
In het ruim zijn extra platen gelast ter versteviging op de plaatsen waar de cornerkast van de containers komen.
Vak 1, 2, 7 en 8 zijn zijn voorzien van balken omdat de vloer in het laadruim schuin weg loopt.
In het voorschip is een ballastblok van 15000 kg geplaatst van het headlingsysteem.
2015 Beunkoeler BB
Holland roerpropellers volledig gereviseerd
2017 Beunkoeler BB
Hoofdmotoren complete revisie, incl. motorblok
Airco
2018 John Deere geplaatst, 2e hands met 500 draaiuren
2019 Boegschroef unit voorzien van nieuwe lagers en as.
2019 Fabr. van Tiem, 2x spudpaal 9.80 mtr
Caterpillar Type 3512C
Reintjes WAF 764L
2017 Boegschroefmotor Fabr. Caterpillar C18
Luikenkap Fabr. Blommaert, Friese kap, met hydraulische luikenwagen
2016 Autokraan Fabr. Misti, 17.5 < > 22 mtr
2014 Bovenbouw stuurhut, Fabr EBR
Voor woning compleet nieuw betimmerd
Generator Fabr. John Deere, 50 Kva
2016 Hoofdmotor ABC compleet gereviseerd
2017 Kampers, overzakbare bovenbouw met stalen onderbouw op hefkolom
Nautische apparatuur compleet vernieuwd
Boegschroef compleet gereviseerd
2019 Generator Iveco, 45 KvA
Schip kan worden geleverd met vast containerwerk
2004 Stuurhut en nautische installatie vernieuwd.
2006 Hoofdmotor, keerkoppeling en schroef vervangen.
Boegschroefunit vervangen.
2012 Autokraan gereviseerd.
2013 Daf boegschroefmotor gereviseerd.
Masson keerkoppeling gereviseerd.
2014 Nieuwe generatorset.
vlak voorpiek vernieuwd.
2015 Bovenbouw stuurhut vernieuwd.
Nieuwe Itho Daalderop boiler voorschip.
2016 Turbo’s hoofdmotor gereviseerd.
Tractie batterijen tbv. boordnet vernieuwd.
Nieuwe buitenunit airco.
2017 Nieuwe camera voorschip.
2018 Hoofdmotor totale revisie op hoofdlager na.
Onderste meter in laadruim gehydrojet en in twee componenten verf gespoten.
Drinkwaterfiltersysteem Cintropur (voor- en achterschip)
2019 Nieuwe injectors hoofdmotor
2013 Nieuw vlak, sporen, vloer en 2 meter van de dubbele zij in het ruim.
2016 Fabr. Ballegooy, boegschroef rooster 90 cm (totale revisie)
Cummins (boegschroefmotor) revisie
2017 Voor woning betimmerd
waterfiltersysteem (puur water)
Ballastpomp 400 m³
Fabr. van der Velden hydraulische koprotor/boegroer
2018 5 meter verlengd
2019 Mitsubishi, volledige revisie
Seals vernieuwd voor en achter
waterfiltersysteem (puur water)
2012 Woning voor- en achterschip volledig vernieuwd Fabr Tinnemans & Zn
Stuurhuis boven- en onderbouw, betimmering en navigatie apparatuur vernieuwd
2019 nieuwe radarmast voorschip
autokraan fabr. Oudakker 10/16m Hydraulisch 2000kg
Grote woning
Voorwoning als garage/berging
Schuifluiken (Automatisch verrijdbaar)
Kalkman ballastjet
05/2019 nieuwe beunkoelers voor- en achterschip vernieuwd.
2020 Betimmering voorwoning
Voor radar
Boegschroef: nieuwe as + afdichtingen
Grote lader en veel kuubs
2019 Stalen vloer B52 12 mm
Fabr. Misti, spudpalen 2x 9.60 meter
Beladingsmeter
Daf boegschroefmotor
2018 Generatoren
2017 Roeren, flowplaat, keuken
2015 Fabr. Blommaert luiken en luikenwagen
Directie/sleepvlet met vernieuwde accommodatie
Koppelieren: 2x handlieren (lashbak)
Duwsteven : 1 middenpaal
2012 Elektrische installatie vernieuwd
2018 mast vernieuwd met electra
nieuwe conservering
Vaartuig is in 2013 volledig opnieuw opgebouwd vanaf casco.
Duwcapaciteit: 4700 ton communautair / 1860 ton op de Rijn.
Duwsteven: 3 Duwstevens met middenpaal
Electrische installatie: 2 draads systeem EMS
Sleephaak: Kooiman Zwijndrecht Bj. 2012
2018 conservering en roer verbust
2020 hydraulische koppellieren
2013 nieuwe schroefassen
nieuw stuurboord roer
2014 hoofdmotor Caterpillar C32
2017 generator Hatz (December)
elektrische koppel lieren
2018 ander aluminium stuurhuis geplaatst met hefkolom
Goed onderhouden duwboot met recente vernieuwingen.
en de boot is met zeer kleine aanpassing naar een kruiplijn van 4.50 te krijgen
2003 Nieuwe aluminium stuurhuistrap
BB Caterpillar gereviseerd
2007 SB Caterpillar vervangen
Nieuwe beunkoelers geplaatst
BB schroefas verbust
Alle hoofdroeren inclusief lagers vernieuwd
2010 BB Catterpillar gereviseerd
2011 Ter plaatse van machinekamer een hulpmachinekamer gecreëerd en ingericht.
Ter plaatse van de hulpmachinekamer generatorset nr.3 geplaatst.
2014 Elektrische installatie tussen stuurhut en machinekamer vernieuwd, inclusief de automatische combipiloot, bocht- en roerstandaanwijzers.
2017 Beide Caterpillar geïnspecteerd doormiddel van een Tam-inspectie
Generator nr.1 & nr.2 vernieuwd
Fabr. de Waal, hydraulisch/elektrisch stuurwerk, 4 stuks easy flow roeren
Matrozenverblijven nieuw betimmerd
2018 BB & SB keerkoppeling gereviseerd
Beide schroefassen uitgelijnd, nieuwe bussen en afdichtingen
Kimmen verdubbeld (aan beide zijde)
Nieuw camerasysteem geïnstalleerd, met blackbox
Nieuwe luchtcompressor
Nieuwe echolood
Nieuwe klasse gemaakt
