Bestaande schepen
Zeer goed onderhouden!
2020:
Drainleidingen middenherft vervangen voor kunstof leidingen
2019:
Drainpijpen vervangen
2018:
Spudpalen 11 meter
2016:
nieuw vlak
2018:
Fabr. Tinnemans, aluminiumschuifluiken.
Fabr. alubouw de Mooij, radarmast.
Hoofdmotor revisie.
Generator Duwbak, Fabr. Deutz.
2016:
Fabr. Daf, revisie.
Nieuwe keuken in achterwoning en middenwoning.
2008:
Buikdenning, staal 8mm.
Zeer goed onderhouden en heel veel vernieuwd!!
2020:
Badkamer, gang
2019:
Caterpillar C32 860 Pk, Airco, Boiler
2018:
Voorwoning vernieuwd
Zeer goed onderhouden en uitgerust koppelverband!!!
2021:
Radio Zeeland Piloot
2020:
Dek verlichting vernieuwd naar led.
2018:
2x Caterpillar 3512 C, 1.421 Pk (met katalysator Stage V)
2x ZF keerkoppeling
2012:
Woning achterschip gerenoveerd
Ebr. bovenbouw stuurhuis
Generator, John Deere, 80 KvA
2010:
Generator, John Deere, 80 KvA
Goed onderhouden en inruil 110 mogelijk!
2021:
Mitsubishi hoofdmotoren en keerkoppelingen
Veth Ballast-Jet
Woningen gerenoveerd
Hefkolom gereviseerd
Camera’s
2020:
Tractieset en acculader
Zeer goed onderhouden!!
2017:
Betimmering voorwoning bak
2018:
Complete voormachinekamer duwbak (motoren en elektrisch)
2019:
Fabr. Ebr. Stuurhuis aluminium bovenbouw
Zeer goed onderhouden en net schip!!
Dubbele zij volledig ballastbaar.
360° foto van stuurhuis, woning, machinekamer en boegschroefruimte (klik op de foto voor 360°)
Meer foto’s op aanvraag!!
2021:
Van der Velden Spoiler.
Revisie cilinders autokraan
Vloerbedekking stuurhuis en stoffering bank
2019:
Fabr Misti, spudpaal 10.90m, 3 delen uitschuifbaar met ketting en camera. (in laadruim)
2018:
Complete betimmering voorwoning
3x Dome camera
2017:
Fabr. Misti, spudpaal, 13.75m, 4 delen uitschuifbaar met ketting en camera.
Zeer goed onderhouden en goed uitgerust!!!!
Kop revisie hoofdmotor 16-05
360° foto van stuurhuis, woning en machinekamer (klik op de foto voor 360°)
Meer foto’s op aanvraag!!
Elektronisch tankmeetsysteem over het hele schip.
2x Spudpaal, Fabr. Van Wijk, voorschip 9 meter , achterschip 7 meter
2022:
Generator achterschip gereviseerd.
Beunkoeler generator voorschip vernieuwd
Kop revisie hoofdmotor 16-05
Zeer goed onderhouden en net schip!!! (2x Caterpillar C32 Bj. 2019)
Spudpaal 12 meter
360° foto van stuurhuis, woning en machinekamer (klik op de foto voor 360°)
2022:
Fabr. van Wijk, Spudpaal 12 mtr. 3x uitschuiven
2021:
Fabr. Weserman, trafo voor walspanning
2019:
2x Caterpillar C32, 1.010 Pk
2017:
Generator, Fabr. John Deere/Stamford, 65 KvA
Zeer goed onderhouden en mooi model schip!!
2x Spudpaal, Fabr. van Tiem, 2x 8.50 mter
2021:
Roer verbust
2019:
Cummins Qsk 38M1 Hooftmotor (CCR2)
Advance HCD1000 keerkoppeling
Promarine 5-blads schroef
M.A.N. 520 Pk, boegschroefmotor
Keuken achter woning
Airco stuurhut
2018:
Van Tiem, spudpalen, 2x 8.30
Van Wijk, 11<>17 meter, 2.000 kg
Vloerverwarming woonkamer (op de kachel)
2017:
Yanmar 35 KvA
2016:
Badkamer achter woning
Cumarine beladingsmeter
Airco achter woning
2014:
Hardox vloer 8 mm
Goed onderhouden en sterk in prijs verlaagd!!!
360° foto’s van woning, stuurhut en laadruim, (klik op de foto voor 360° weergave)
2021:
Nieuwe badkamer en aluminium deur woning.
laminaat voorwoning.
2020:
Overal nieuwe airco’s
Alphatron radar
2019:
Voorwoning opnieuw betimmerd, incl. keuken
2018:
Nieuwe stuurpomp
2013:
Stuurwerk aangepast aan de huidige eisen
2014:
Fabr. lugthart, 11<>19 meter, hydraulisch toppend en zwenkend, 1.750 kg, Bj. 2014
2001:
Telescopisch uitschuifbare voormast
Zeer goed onderhouden en zeer vernieuwd !!!!
360° foto van het stuurhuis, accommodatie, achter machinekamer, voor en achter machinekamer. (Klik op de foto voor een 360 ° weergave)
2022:
Dromac draadlier voorschip, voor anker
2019:
IJzer (Hardox).
fabr. Oudakker, boegschroefunit 360°, Daf CCR2, 500 Pk.
fabr. Misti spudpaal aan de achterzijde 11 mtr.
2018:
fabr. Misti spudpaal vooraan 11 mtr.
2017:
Vervangen van aluminium kozijnen en houten vensterbanken voor en achter.
Vernieuwde keuken en vernieuwd plafond in woonkamer en keuken.
2016:
Friese-kap alu met fabr. Blommaert.
2014:
Solfic uitlaatgas nabehandelingssysteem.
Zeer goed onderhouden en net schip!!
Inruil groter schip mogelijk!!
2021:
Boegschroef compleet gereviseerd
Airco overdruk systeem stuurhut
De Waal seals schroef-as
Ruim met hoge druk gespoten en geverfd.
kachel achterschip
hydrofoor achtereschip
Achterschip buitenom gestraald
Alphatron Bochtaanwijzer
Airco unit stuurhut
Rvs uitlaat boegschroef
Accu’s voorschip
2020:
Hoofdmotor: Turbo’s gereviseerd luchtkoelers ultrasonisch gereinigd
Boegschroefmotor gereviseerd
Rvs woningdeur
Midden en stuurboord roer verbust
Stuurboord cilinder gereviseerd
2019:
Hoofdmotor uitgelijnd + gebalanceerd
Lichtnet tractieaccu’s + noodaccu’s stuurwerk
Victron acculader
Stuurventielen
Pilootbox
Voormast + elektrisch
2018:
Alle startaccu’s vervangen
Gasolie tanken achterschip schoongemaakt
Luikenwagen revisie
2017:
Girotol
Boegschroefunit reviseert
Ruimvloer 10 mm
Gedeelte van de voorwoning vernieuwd + nieuwe elektra voorwoning + nieuwe
Kunstofwatertank
Generator voorschip
2016:
Stuurhuis + betimmering + elektra vernieuwd tot in de machinekamer
Hoofdmotor Koprevisie
360° foto’s van stuurhuis en woning (klik op de 360° foto voor weergave)
2021:
Blommaert, Friese kap (staat nog bij Blommaert)
Revisie luikenwagen
Plafond stuurhuis
2020:
Betimmering Woning
Licht accu’s
2019:
Hatz, 30 KvA
Kalkman Ballastpomp 600m³/uur
Alphatron kompas
2018:
Elektriciteit deels vernieuwd machinekamer en achter woning
2016:
Hatz, 25 KvA
Zwiss radar
2013:
Mitsubishi, 1.280 Pk
Masson keerkoppeling
2020:
Airco achterwoning
Turbo’s hoofdmotor gereviseerd
2019:
Tractiebatterijen
2018:
Hoofdmotor gereviseerd
Stuurwerk en roeren
2016:
Blommaert voormast
Radar
Schijnwerper en camera’s
2015:
Elektra voorop
Tandwielenkast boegschroef, tandwielkast en kardan-as gereviseerd
Goed onderhouden en veel vernieuwd, ms Bernic is gebouwd voor zwaar transport!!
Zone 2 uitgebreid aanwezig voor Eems, Elbe, Hunte en Weser gebied tot 2025
2019:
– Badkamer voorschip
– Kimmen, zijen, vlak geteerd
2017:
– Nieuw alarmsysteem voor- en achterwoning
2016:
– Airco’s
2015:
– Hoofdmotor
– Keuken
– Vloerverwarming woning
Zeer goed onderhouden en net schip!!!
360° foto van stuurhuis, woning (klik op de foto voor 360° weergave)
2022:
– Revisie keerkoppeling
– Alphatron 611
2021:
– Trackpiloot Alpahtron
2020:
– 6 Nieuwe camera’s
– Boordlichtvleugels
2019:
– Koprevisie Hoofdmotor
2017:
– Alphatron radar
Zeer goed onderhouden en veel vernieuwd.
Nieuwe hoofdmotor en keerkoppeling!!!!
2022:
Mitsubishi S12R, 1.287 Pk
Masson Marine MM W7200
Stuurpomp
2021:
Van der Velden, revisie cilinders
Rvs vuilwatertank voorschip
2020:
Installo, revisie luikenwagen
2019:
vloer laadruim, 10 mm (HB400)
Fabr. Leeuwestein, spudpaal 13.80 meter + camera
2018:
Fabr. Van Wijk, aluminium stuurhuis
Fabr. Otto Schop, betimmering, lessenaar stuurhuis
Fabr. Leeuwestein, tweedraads systeem
2017:
Cilinders autokraan gereviseerd
2x zoom camera’s
2016:
Fabr. De Groot, ballast-jet 1.000 m³/h
Cumarine beladingsmeter
2021:
Veth jet 450m³/uur
Draadlier autokraan
Blommaert voormast, dome camera, verlichting
Fabr. Speck hydrofoor
2020:
Titan piloot
2019:
Alphatron radar, JMA 610
Fabr. Scania V8 CCRII, 470 Pk
2018:
Fabr. van Voorden, Scheepsschroef
2017:
Screens Stuurhuis
2016:
Gps kompas
2015:
Fabr. Hatz Generator, 2x 17,5 KvA
Fabr. Iveco Generator, 40 KvA
Inruil mogelijk en goed onderhouden!!!
Nieuwe hoofdmotor en nieuwe generator!!!!
360° foto’s van stuurhut, woonkamer/keuken, machinekamer en boegschroefruimte, (klik op de foto voor 360° weergave)
2021:
Boegschroef gereviseerd
Schroefas vernieuwd
2020:
Scania, koprevisie, zuigers & voeringen
Ballastjet 1250 m³/uur
2021:
Machinekamer geverfd
2020:
Den en gangboord gestraald(water) en geverfd + ruim.
2019:
Laatste werfbeurt augustus 2019.
Vuilwatertank achterschip.
2018:
Hoofdmotoren gereviseerd en nieuwe camera’s.
2014:
Yanmar generator 34 Kva.
2013:
Daf 320PK (boegschroefmotor) totaal gereviseerd.
2006:
Visstaart roeren.
2002:
Vlak 10mm, Semibeun.
1996:
Misti Autokraan, 10 < > 17 mtr, 1.500 kg.
2007:
Nieuwe vloer voor Hardox 8mm.
2008:
Nieuwe vloer achter Hardox 8mm.
2012:
Nieuwe generator 60 Kva, Iveco.
2016:
Nieuwe voorradar en piloot.
2017:
Nieuwe generator 40 Kva, Iveco.
Nieuwe stuurhut (van Wijk), marifoons.
2018:
Nieuwe ballastjet 1200 m3, Waalseals.
Hoofdmotor Caterpillar 3512 CCR2 / 1380 pk met nieuwe koppeling en demper.
2019:
Nieuwe badkamer voorwoning, nieuwe schroef en deels nieuwe luikenkap.
Boegschroefmotor Cummins met 15.600 uur.
Stuurhut bovenbouw.
Achterradar.
Generator achterschip.
Greenaward.
Acculader.
2021:
Nieuwe ramen in voor- en achter woning
2022:
Revisie hoofdmotor
2021:
Vloer laadruim
2019:
Nieuwe radarmast voorschip.
Autokraan fabr. Oudakker 10/16m Hydraulisch 2000kg.
2012:
Woning voor- en achterschip volledig vernieuwd Fabr Tinnemans & Zn.
Stuurhuis boven- en onderbouw, betimmering en navigatie apparatuur vernieuwd.
Zeer goed onderhouden schip!
2x Spudpaal van 10.5 mtr & 6.5 mtr (staaldraad).
2021:
Cilinders stuurwerk
2022:
Koprevisie hoofdmotor
2013:
Nieuw vlak, sporen, vloer en 2 meter van de dubbele zij in het ruim.
2016:
Fabr. Ballegooy, boegschroef rooster 90 cm (totale revisie).
Cummins (boegschroefmotor) revisie.
2017:
Voor woning betimmerd.
Waterfiltersysteem (puur water).
Ballastpomp 400 m³.
Fabr. van der Velden hydraulische koprotor/boegroer.
2018:
5 Meter verlengd.
2019:
Mitsubishi, volledige revisie.
Seals vernieuwd voor en achter.
Waterfiltersysteem (puur water).
2021:
Nieuw roer, schroef-as & schroef
2019:
Fabr. van Tiem, 2x spudpaal 9.80 mtr.
Caterpillar Type 3512C.
Reintjes WAF 764L.
2017:
Boegschroefmotor Fabr. Caterpillar C18.
Luikenkap Fabr. Blommaert, Friese kap, met hydraulische luikenwagen.
2016:
Autokraan Fabr. Misti, 17.5 < > 22 mtr.
2014:
Bovenbouw stuurhut, Fabr EBR.
Voor woning compleet nieuw betimmerd.
Generator Fabr. John Deere, 50 Kva
Goed onderhouden en zeer veel vernieuwd!!!
Green award ”Gold”!!!
2021:
Revisie hoofdmotor
2x Misti spudpaal
betimmering woning / stuurhut
1989:
Verlengd met 15 meter bij de bouwwerf.
Zeer net schip zeer goed onderhouden en veel vernieuwd!!!
360° foto van stuurhut en machinekamer (klik op de foto voor 360°)
2019:
Fabr. Leeuwestein 2x Spudpaal 13 mtr.
2020:
Fabr. van Wijk, Stuurhut aluminium bovenbouw + screens.
2x Alphatron radar.
Hoofdmotor nieuwe injectors.
Achter radarmast.
Boegschroefunit gereviseerd.
2017:
2x Mitsubishi S6R-mptaw CCR2, 707 pk
2x Masson keerkoppeling.
Nieuwe beunkoelers met beunkasten.
Geluidsdempers.
Ballast, dekwasleiding en kranen vernieuwd.
Nieuwe vloer woning.
2015:
Fabr. John Deere, 60 KvA.
2012:
Revisie boegschroefmotor.
Fabr. Hatz, 35 KvA.
Goed onderhouden en zeer veel vernieuwd!!
Hoofdmotor en keerkoppeling 2020.
1x Spudpaal, Fabr. van Wijk, 6 meter (2x uitschuiven)
2022:
Fabr. De Groot, Ballastjet 400m³/uur
Clinometer
Schroef aangepast
2021:
Autokraan vernieuwd met de nieuwe eisen + kraanboek
Automatisch vetsmeerapparaat boegschroef
RVS Koelwatertank
Gasolietank voorschip
Led verlichting voormast
Alphatron Radar
Gps compas
2020:
Cummins Qsk 19 + masson mmw 3450
2019:
Gedeeltelijke nieuwe (renovatie) achtewoning
Tresco, computer + scherm
Nieuwe boiler en verlichting machinekamer
Elektriciteit gedeeltelijk vernieuwd
Generator vernieuwd
2017:
Airco stuurhut en screens
Accu’s
2008:
Alphatron radar
2007:
Spudpaal voorschip, Fabr van Wijk
Zeer goed onderhouden en net schip!!
360° foto van stuurhut (klik op de foto voor 360°)
Fabr. Misti, 2x spudpaal, 10.5 meter
Inruil mogelijk!!
Goed onderhouden, nieuwe stalen vloer 2021!!!
2021:
Nieuwe vloer, staal 52, 10 mm
Fabr. Veth, ballastjet 400m³
2019:
Kopschroefmotor Daf CCR2, Blommaert hydraulische luikenwagen, Kabola oliekachel voorschip, plafond badkamer, cilinders stuurwerk, revisie autokraan
2018:
Camera’s en Zone 2 certificaat
2016:
Roefdeur voorschip, Alphatron piloot, kinderkamer
2015:
Badkamer achterschip
Goed onderhouden en zeer veel vernieuwd!
2021:
2x Alphatron marifoon
2020:
Totale revisie hoofdmotor
2019:
Keuken en badkamer achterwoning, nieuwe airco, betimmering voorwoning, hydrofoor.
Revisie autokraan.
Staaldraden voor de overzakbare stuurhut vernieuwd.
2018:
Dekwaspomp.
2017:
Airco stuurhuis.
Gasolietanks gereinigd en geconserveerd.
2016:
Boegschroefmotor.
Kachel voorschip.
2014:
Oliekoeler.
Vlak machinekamer verdubbeld.
Goed onderhouden en veel vernieuwd.
Duwcertificaat tot 170 mtr.
Het schip is uitgerust met overdruk in alle verblijven en de stuurhut.
2019:
2 Generatoren: voorschip 45 KvA Mitsubishi, achterschip 23 KvA, Hatz silentpack luchtgekoeld.
2 Ballastpompen per stuk 175 m³ Rusch.
2018:
Touwlier achterschip.
3 slaapkamers achterschip
Badkamer voorwoning.
2017:
Koprevisie 42.500 uur.
Telescoopmast voorschip.
2014:
Nieuw vlak van 42 meter, 10 mm.
Piloot Alphatron.
kopschroefbediening.
Beunen geconserveerd.
Overdruk op woning en stuurhut.
2008:
Tinnemans aluminium stuurhut met onderbak op hefkolom, slag 4,25 mtr.
Hydraulisch stuurwerk.
Goed onderhouden en veel vernieuwd, maar ook een zeer snel schip!
Middenschip 1984.
2021:
Van Wijk 800 boegschroef 360° stuurrooster
2018:
Caterpillar, Koprevisie.
2019:
Blommaert Friesekap.
Fabr. Installo Luikenwagen gereviseerd.
2020:
Boegschroefmotor, 375 Pk.
Zeer goed onderhouden en veel vernieuwd!!!
2020:
Daf Boegschroefmotor, 430 Pk
Hatz, 35 KvA
2018:
Mitsubishi, 490 Pk
Keuken
2017:
Hatz 35 KvA
Goed onderhouden en te leveren met vast werk!!
2021:
Nieuwe klasse CvO
2020:
Nieuwe klasse CvG.
Schroefas.
2019:
Hardox vloer.
Voorwoning betimmering vernieuwd.
2018:
Aluminium bovenbouw stuurhuis.
2013:
Caterpillar, C32, 1212 pk, Bj. 2013.
Daf boegschroefmotor.
Achterwoning betimmering vernieuwd.
Directie/sleepvlet met vernieuwde accommodatie.
Koppelieren: 2x handlieren (lashbak).
Duwsteven : 1 middenpaal.
2012:
Elektrische installatie vernieuwd.
2018:
Mast vernieuwd met electra.
Nieuwe conservering.
Vaartuig is in 2013 volledig opnieuw opgebouwd vanaf casco.
Duwcapaciteit: 4700 ton communautair / 1860 ton op de Rijn.
Duwsteven: 3 Duwstevens met middenpaal.
Electrische installatie: 2 draads systeem EMS.
Sleephaak: Kooiman Zwijndrecht Bj. 2012.
2018:
Conservering en roer verbust.
2020:
Hydraulische koppellieren.
2013:
Nieuwe schroefassen.
Nieuw stuurboord roer.
2014:
Hoofdmotor Caterpillar C32.
2017:
Generator Hatz (December).
Elektrische koppel lieren.
2018:
Ander aluminium stuurhuis geplaatst met hefkolom.
Goed onderhouden duwboot met recente vernieuwingen. En de boot is met zeer kleine aanpassing naar een kruiplijn van 4.50 te krijgen.
2003:
Nieuwe aluminium stuurhuistrap.
BB Caterpillar gereviseerd.
2007:
SB Caterpillar vervangen.
Nieuwe beunkoelers geplaatst.
BB schroefas verbust.
Alle hoofdroeren inclusief lagers vernieuwd.
2010:
BB Catterpillar gereviseerd.
2011:
Ter plaatse van machinekamer een hulpmachinekamer gecreëerd en ingericht.
Ter plaatse van de hulpmachinekamer generatorset nr.3 geplaatst.
2014:
Elektrische installatie tussen stuurhut en machinekamer vernieuwd, inclusief de automatische combipiloot, bocht- en roerstandaanwijzers.
2017:
Beide Caterpillar geïnspecteerd doormiddel van een Tam-inspectie.
Generator nr.1 & nr.2 vernieuwd.
Fabr. de Waal, hydraulisch/elektrisch stuurwerk, 4 stuks easy flow roeren.
Matrozenverblijven nieuw betimmerd.
2018:
BB & SB keerkoppeling gereviseerd.
Beide schroefassen uitgelijnd, nieuwe bussen en afdichtingen.
Kimmen verdubbeld (aan beide zijde).
Nieuw camerasysteem geïnstalleerd, met blackbox.
Nieuwe luchtcompressor.
Nieuwe echolood.
Nieuwe klasse gemaakt.
