
Référence
1098
ENI numéro
060000131
Année de construction
1960
Chantier de construction
Chantier naval de l'Escaut Rupelmonde, Belgique
Chantier De Finition
Chantier naval de l'Escaut Rupelmonde, Belgique
Condition de livraison
En consultation
Longueur
67
Largeur
8.20
Tirant d'eau
2.62
Coque
3.80
Hauteur du Denbord
1.46
Tirrant d'air
4.30
Grand Tonnage
985,479
Tonnage à 2 m 50
923,698
Tonnage à 2 m 20
769,588
Nombre De Câles
3x
Dimensions
Cale 1: 13.40 m / Cale 2: 14.75 m / Cale 3: 15 m
Plancher
Acier, 12 mm
Portique
Fabr. Blommaert, hydraulique, de 2018
Ecoutils
Fabr. Blommaert, panneaux de ponton en aluminium, de 2018
Moteur principal 1
Caterpillar C32, 750 Cv, CCRII, de 2013
Embrayage 1
Twin Disc
Installation du propulseur d'étrave
Fabr. van Wijk
Moteur du propulseur d'étrave
DAF 1160, 260 Cv
Générateur (1)
Yanmar, 40 KvA, de 2021
Générateur (2)
Yanmar, 40 KvA, de 2021
Conduite
Hydraulique
Gouvernaille
3x
Carburant
8.800 litres / 500 litres / 800 litres
Huiles
530 litres
Huiles Usées
450 litres
Eau Pôtable
2.700 litres / 1.500 litres
Logement Derière
Salon avec cuisine ouverte, 2 chambres, salle de bain
Logement Devant
Studio
Timonerie
Fabr. Bernaerts, alumininium sur une superstructure affaissée, de 2018
Radar
Radio Holland, de 2018
VHF
2x Alphatron
Pilote
Radio Zeeland, Titan 500, de 2021
Indicateur des Gouvernailles a Incl. de Virage
Titan 500 pilote combi
Caméra
11x Hikvision, de 2022
GPS
Tresco, de 2018
Buse
Oui
Hélice
CuNiAl, 4-lames, Ø 1.250 mm
Treuille devant
Treuil à câble
Treuille derière
Treuil à chaîne
Pieu (Spudpalen)
1x Fabr. Leeuwestein (pour le navire), de 2024
Mât de Radar Devant
Fabr. Blommaert, hydraulique
CvO (Schiff-attest)
16-06-205
2024
Installation d'un mât de charge (avant), nouvelles batteries de traction (arrière), nouvelle porte de salle des machines en acier inoxydable (arrière)
2023
Nouvelle pompe de lavage de pont (arrière), nouvelle pompe à eau moteur principal, plan et fonds de cale nettoyés et reconditionnés
2021
2 Nouveaux générateurs, nouvelles fenêtres et portes en aluminium, nouveau pilote et nouveau système d'appel interne
2020
Renouvellement de toutes les durites de direction
2019
Arbre d'hélice et coussinets neufs
2018
Nouveaux écrans solaires Visi-Plus
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