
Référence
1033
ENI numéro
02317993
Année de construction
1969
Chantier de construction
Cassens, Emden (Duitsland)
Condition de livraison
En consultation
Longueur
85
Largeur
9.50
Tirant d'eau
3.20
Coque
3.20
Hauteur du Denbord
2.00
Tirrant d'air
5.65
Tirrant d'air avec Ballast
4.25
Grand Tonnage
1.716
Tonnage à 2 m 80
1.407
Tonnage à 2 m 50
1.178
Volume
2.100m³
Nombre De Câles
1
Nombre de TEU
84
Dimensions
59.5 x 7.50 x 4.60
Plancher
Staal 12 mm
Ecoutils
Trappes coulissantes en aluminium (empilables)
Moteur principal 1
Caterpillar 3512B, 1.521 Hp, de. 2000
Embrayage 1
ZF
Installation du propulseur d'étrave
Fabr. van Wijk, système à 4 canaux
Moteur du propulseur d'étrave
Fabr. DAF, de. 2006
Générateur (1)
Fabr. John Deere 4045, 45 KvA, de. 2006
Générateur (2)
Fabr. Mitsubishi CC2, 45 KvA, de. 2019
Générateur (3)
Fabr. Hatz, 23 KvA, de. 2019
Conduite
Fabr. Hydromarine, hydraulique
Gouvernaille
Fabr. Hitzer, 2x
Carburant
31.000 litres / 3.000 litres
Huiles
450 litres
Huiles Usées
250 litres
Eau Pôtable
7.000 litres / 7.000 litres
Eau Usée
200 litres / 7.000 litres
Cûve à Ballast
8 réservoirs dans le double côté environ 650 tonnes, à l'arrière environ 26 tonnes
Pompe de Ballast
Fabr. Rusch, 2x 175m³/h
Logement Derière
Séjour, cuisine ouverte, 3 chambres (1 chambre double et 2 chambres simples), salle de bains et toilettes séparées.
Logement Devant
Salle de séjour, cuisine ouverte, 2 chambres (1 chambre double et 1 chambre simple), salle de bains et toilettes séparées.
Timonerie
Fabr. Tinnemans, superstructure en aluminium avec sous-structure en acier sur colonne de levage, course 4,25 m, hauteur de vue sur 3 couches de conteneurs, de. 2008
Radar
RHRS2002R
VHF
2 Sailor
Pilote
Alphatron
Indicateur des Gouvernailles a Incl. de Virage
Alphatron
Caméra
5
Buse
Oui
Hélice
Ø 1.650 mm
Treuille devant
Treuil d'ancre hydraulique à double disque avec chaîne
Treuille derière
Treuil électrique à fil
Treuils d\'accouplement
2x treuils d'accouplement à commande manuelle à l'avant du navire
Mât de Radar Devant
Mât télescopique, de. 2017
Mât de Radar Derière
Mât radar en aluminium fixé à la superstructure de la timonerie
Grue de vóiture
Fabr. van Wijk, 15 meter, 1.500 kg, de. 1987
Sablé
Oui (1992)
Détails
Le navire est équipé d'une surpression dans tous les logements et dans la timonerie. Certificat de poussée jusqu'à 170 mètres. Bien entretenu et très renouvelé.
CvG (Certification ADN)
Oui
CvO (Schiff-attest)
15 Oktober 2021
Bureau de classification
NBKB
2019
2 Groupes électrogènes : navire principal 45 KvA Mitsubishi, navire secondaire 23 KvA, Hatz silentpack refroidi par air. 2 pompes de lestage de 175 m³/hr Fabr. Rusch
2018
Treuil à corde à l'arrière du navire. 3 Chambres à coucher à l'arrière du navire. Salle de bain dans le peak avant
2017
Révision du moteur principal 42 500 heures. Mât télescopique à l'avant du navire
2014
Nouveau fond 42 mètres, 10 mm. Pilote Alphatron. Fonctionnement de l'hélice. Bunkers conservés. Surpression sur la maison et la timonerie
2008
Fabr. Tinnemans, timonerie en aluminium avec châssis sur colonne de levage, course 4,25 mètres. Appareil de direction hydraulique
+31 (0)183 505 433
+31 (0)6 48 52 98 50
info@shipvision.nl
Inscrivez-vous à notre newsletter
Données d'adresse
Ship Vision B.V.
Merwestraat 4a
4251 CR Werkendam
Les Pays-Bas
Détails du contact
Général: +31 (0)183 50 54 33
Jan Ruijtenberg: +31 (0)6 511 45 339
Dolf Cornet: +31 (0)6 469 21 280
Johanna van de Werken: +31 (0)6 485 29 850
Détails financiers
KVK: 18080268
BTW: NL8159020B01
© 2025 Ship Vision // Ontworpen en gebouwd door Altena Websites