Navigatio

€ 495.000,00

Numéro de référence

Référence

1103

Général

ENI numéro

02300002

Année de construction

1926

Chantier de construction

Van der Giessen, Krimpen aan de Lek (Pays-Bas)

Condition de livraison

En consultation

Dimensions

Longueur

80.65

Largeur

9.20

Tirant d'eau

2.63

Hauteur du Denbord

1.50

Tirrant d'air avec Ballast

4.80

Capacité de chargement

Grand Tonnage

1.259

Tonnage à 2 m 50

1.172

Tonnage à 2 m 20

970

Cale / Beun / Tanks

Volume

1.900 m³

Nombre De Câles

Plancher

Acier, 10 mm, de 2019

Type de Beun

Semi-beun

Portique

Fabr. Blommaert, hydraulique, de 2021

Ecoutils

Fabr. Blommaert, Friese kap

Machines

Moteur principal 1

Cummins X15M, 575 Cv, CCR2, de 2019

Embrayage 1

Fabr. Advance, de 2008

Installation du propulseur d'étrave

Fabr. Schottel

Moteur du propulseur d'étrave

DAF, 220 Cv

Générateur (1)

Yanmar stage V, 18 KvA, de 2024

Générateur (2)

Mitsubishi, 20 KvA

Conduite

Fabr. Oudakker, hydraulique, de 2024

Gouvernaille

Réservoirs

Carburant

20.000 litres / 800 litres

Eau Pôtable

3.000 litres

Pompe de Ballast

Fabr. de Groot, 400 m³/h, de 2019

Logement

Logement Derière

Cuisine, salon, 5 chambres, salle de bains

Timonerie

Fabr. Kampers, superstructure sagging en aluminium sur substructure en acier, de 2025

Installation Nautique

Radar

Swiss, de 2025

VHF

2x Sailor

Pilote

Alphatron

Indicateur des Gouvernailles a Incl. de Virage

Alphatron

GPS

Tresco

Autres données

Hélice

4-lames, Ø 1.550 mm

Treuille devant

Fabr. Tinnemans, treuil électrique à câble, de 2019

Treuille derière

Fabr. Tinnemans, treuil électrique à câble, de 2020

Mât de Radar Devant

Aluminium

Mât de Radar Derière

Mât pliant en aluminium, de 2025

Grue de vóiture

11 mètres, 1.500 Kg

Certification

CvO (Schiff-attest)

01-03-2031

historique d'entretien

2025

Nouvelle timonerie (incluant caméras radar, radios marines, AIS) et mât radar installés, cale conservée et option ballast à l'avant avec valve

2024

Gouvernail complètement renouvelée, nouvel hydrophore et hélice ajustée, et gouvernail optimisé

2021

Moteur principal installé (année de construction 2019), nouveau graisseur

2020

Nouveau treuil d'ancre à l'arrière

2019

Nouveau treuil d'ancre à l'avant, nouveau plancher de cale, nouvelle pompe de lavage de pont et nouveau jet de ballast installés

Plus d'information?

+31 (0)6 469 21 280

+31 (0)6 48 52 98 50

info@shipvision.nl

brochure

Download Brochure

Media Library