Cummins KTA38-M1, 1.120 Cv, CCR1, de 2004 (révision en 2021)
Embrayage 1
Reintjes, de 2004 (révision en 2019)
Installation du propulseur d'étrave
Fabr. Ballegooy, Grille de direction à 360°, de 1994 (révision en 2021)
Moteur du propulseur d'étrave
MTH, 400 Cv, CCRII, de 2018
Générateur (1)
Hatz, 43 KvA, de 2004
Générateur (2)
Perkins, de 2004
Générateur (3)
Cummins, 28 KvA, CCRI, de 2004
Logement
Logement Derière
Salon avec cuisine ouverte, 3 chambres, salle de bains
Logement Devant
Cuisine, salon, chambre, salle de bains
Installation Nautique
Radar
1x Radio Holland MU 190 RH / 1x MTU
VHF
Sailor RT2048
Indicateur des Gouvernailles a Incl. de Virage
Radio Holland, Delta 500
Autres données
Treuille devant
Fabr. Friedrich Rasche
Autre
Détails
Parties avant et centrale renouvelées en 1994
Certification
CvO (Schiff-attest)
Valable jusqu’au 09-10-2027
historique d'entretien
2025
Nouvelle pompe de ballast, nouvelles batteries du moteur principal, nouvelle soupape d’échappement du moteur principal, nouvel alternateur générateur (Hatz), nouvelle télécommande pour la grue automatique
2024
Climatisation et stores de timonerie installés
2023
Nouvelles batteries du générateur (Perkins), nouvelles batteries du moteur de propulseur d’étrave
2022
Nouveau moteur de propulseur d’étrave installé
2021
Moteur principal révisé, arbre à cames remplacé
2020
Nouvelle installation de gouvernail
2018
Nouveau mât radar (avant du navire) avec radar installé
1994
Nouvelle partie avant et partie centrale du navire
