
Référence
1090
ENI numéro
02318392
Année de construction
1972
Chantier de construction
Van Langerbrugge à Ghent (Belgique)
Chantier De Finition
Van Langerbrugge à Ghent (Belgique)
Condition de livraison
En consulation
Longueur
85.96
Largeur
10.05
Tirant d'eau
2.90
Tirrant d'air
5.70
Tirrant d'air avec Ballast
4.50
Grand Tonnage
1.584,122
Tonnage à 2 m 80
1.504
Tonnage à 2 m 50
1.267
Tonnage à 2 m 20
1.032
Volume
2.500 m³
Nombre De Câles
2
Dimensions
18.80 m / 40 m
Plancher
Acier 12 mm, de 2002
Portique
Fabr. Blommaert, aluminium, friese kap, de 2004
Ecoutils
Fabr. Blommaert, hydraulique, de 2004
Moteur principal 1
ABC 6 MDZC 800 173, 1.501 Cv, CCRII, de 1999 ( révision 2015)
Embrayage 1
Fabr. Masson, de 1999 ( révision 2024)
Installation du propulseur d'étrave
Fabr. van Tiem, de 1993 (révision de la boîte de vitesses 2018)
Moteur du propulseur d'étrave
Cummins, 477 Cv, de 1993
Générateur (1)
Yanmar, 34 KvA, Stage V, de 2023
Générateur (2)
Yanmar, 25 KvA, Stage V, de 2023
Générateur (3)
Perkins, 42.5 KvA, de 1993
Conduite
Fabr. de Waal, Promac
Gouvernaille
2x
Carburant
35.000 litres / 3.600 litres
Huiles
1.040 litres
Eau Pôtable
6.000 litres / 3.000 litres
Pompe de Ballast
Fabr. van Wijk, jet de ballast, 800 m³/h
Logement Derière
Cuisine, salon, 3 chambres, salle de bain
Logement Devant
Cuisine, salon, 2 chambres, salle de bain
Timonerie
Superstructure en aluminium avec sous-structure fixe en acier
Radar
2x JRC (609, 611)
VHF
2x Sailor
Pilote
Alphatron
Indicateur des Gouvernailles a Incl. de Virage
Alphatron
Caméra
6x Alphatron en Orlaco
GPS
Alphatron
Buse
Lips avec manchon intérieur en acier inoxydable, de 2005
Hélice
Fabr. van Voorden, CuNiAl 5-lames, Ø 1.530 mm
Treuille devant
Fabr. van Lier, treuil à immersion d'huile, double disque avec 2 têtes d'ourdissage
Treuille derière
Fabr. van Lier, treuil à bain d'huile, treuil à câble avec tambour à câble
Pieu (Spudpalen)
Fabr. Misti, 10.50 m, de 2016
Mât de Radar Devant
Acier inoxydable, télescopique
Mât de Radar Derière
Mât pliant avec support de navigation
Grue de vóiture
Fabr. Jooren, 9.50 < > 15.00 m, 1.500 Kg, de 1989
Sablé
Gangway waterblasting, de 2023
CvG (Certification ADN)
16-04-2029
CvO (Schiff-attest)
16-04-2026
2024
Marche arrière entièrement révisée, nouveau pilote
2023
2 nouveaux groupes électrogènes Yanmar, équipement nautique renouvelé, passerelle décapée, boîte de vitesses du moteur principal ABC révisée, nouveau compresseur, nouvelles batteries de traction, climatisation rénovée et unité extérieure de la timonerie, boîte pour enfants en acier inoxydable (hautement poli)
2022
Arbre de la coque extérieure renouvelé, hélice modifiée, conservée
2021
Moteur principal ABC converti en CCRII, pompes à carburant et atomiseurs renouvelés, 2 nouveaux radars, compas, alternateur sur embrayage (le générateur peut être éteint pendant la navigation)
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