Bonanza II

Sur demande

Numéro de référence

Référence

6022

informations générales

ENI numéro

02718408

Année de construction

1983

Chantier de construction

Van Santen à Sliedrecht (Pays-Bas)

Chantier De Finition

Damen Shipyards à Hardinxveld (Pays-Bas)

Condition de livraison

En consultation

Dimensions

Longueur

22.62

Largeur

6.84

Tirant d'eau

2.80

Tirrant d'air

5.75

Machines

Moteur principal 1

Cummins QSK19-M, 750 Cv, de 2010

Embrayage 1

ZF W180, de 2010

Moteur principal 2

Cummins QSK19-M, 750 Cv, de 2010

Embrayage 2

ZF W180, de 2010

Générateur (1)

Mitsubishi S4S DG3A, 30 KvA, de 2018

Générateur (2)

John Deere, 60 KvA, de 2016

Conduite

Fabr. van der Velden

Gouvernaille

2x gouvernails à queue de poisson, électriques/hydrauliques

Réservoirs

Carburant

25.000 litres

Huiles

600 litres

Huiles Usées

2.000 litres

Eau Pôtable

7.000 litres

Eau Usée

1.500 litres

Logement

Quartier du capitaine: cuisine, 2 chambres, 1 vestiaire, salle de bains. Maison de l'enseigne: cuisine, 2 chambres, salle de bains

Timonerie

Superstructure en aluminium sur colonne de levage, de 2022

Installation Nautique

Radar

1x JRC JMA 610, de 2012 / 1x JRC JMR 611, de 2022

VHF

3x Sailor 6248

Pilote

RZ Sigma 500

Indicateur des Gouvernailles a Incl. de Virage

RZ Sigma 500, indicateur de virage van der Velden

Caméra

5x, extension à 16 et enregistreur

GPS

Alphatron, compas

Autres données

Buse

Fabr. van der Giessen, manteau intérieur en acier inoxydable, 2x Ø 1.500 mm

Hélice

2x AMW, CuNiAl avec renforcement de la glace

Treuille devant

Dromec, électrique

Treuille derière

Clôture à l'ancre, électrique

Grue de vóiture

Fabr. van Wijk, 8 mètres, 2.000 Kg, de 2015

Autre

Détails

Il s'agit d'un bateau remorqueur/pousseur. Le bateau peut reposer sur les batteries et dispose d'un système de contrôle de la tension. Le générateur démarre en cas de perte de tension.

Certification

CvG (Certification ADN)

08-09-2027

CvO (Schiff-attest)

14-07-2030

Bureau de classification

NBKB

historique d'entretien

2024

Nouveau tableau électrique/de distribution 380/220 volts dans la salle des machines

2023

Nouveau brûleur CV. Renouvellement des coussinets Maprom, purge des arbres d'hélice, nouveaux joints placés dans le joint intérieur (Fabr. de Waal). 3x batteries Lithium installées et 2 nouveaux convertisseurs/chargeurs de batteries (combi)

2022

Panneaux solaires sur le toit de la timonerie, alimentation 24 volts dans la salle des machines, lampes de pont à LED

2017

Lors de la remise en état du chantier, le dessous du plat-bord a été décapé et recouvert d'une peinture à deux composants et d'un revêtement antisalissure

2016

Nouvel hydrophore 24V

Plus d'information?

+31 (0)183 505 433

+31 (0)6 48 52 98 50

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