
Referenz
1106
ENI Nummer
02317634
Baujahr
1963
Schiffswerft
Deutsche Industrie-Werke AG, Berlin, Deutschland
Afbuilds Werft
Deutsche Industrie-Werke AG, Berlin, Deutschland
Lieferzustand
In Absprache
Länge
95.00
Breite
9.00
Tiefe
2.83
Höhle
2.83
Höhe Denbord
1.50
Fixpunkt ohne ballast
4.80
Fixpunkt mit ballast
4.00
Maximale Tonnage
1.680
Tonnage zu 2.80
1.655
Tonnage zu 2.50
1.412
Tonnage zu 2.20
1.171
Laderaumkapazität
2.300 m³
Anzahl Der Laderäume
2
Abmessungen
28 x 7.20 (8.70) / 36 x 7.20 (8.70)
Raumboden
Stahl
Beun typ
Normale Traversen und Trimfilling
Lukenkran
Fabr. Instalho
Luken
Friese kap, Aluminium
Hauptmaschine 1
Mitsubishi, 1.200 Ps, CCNR2, Bj. 2022
Getriebe 1
ZF Masson, ZFW 5200
Installation des Bugstrahlruders
Groenendijk, Sliedrecht, Ø 900 mm
Bugstrahlruder motor
Volvo Penta, Bj. 2011
Generator (1)
Yanmar Stage V, 19 KvA, Bj. 2023
Generator (2)
Yanmar Stage V, 35 KvA, Bj. 2023
Generator (3)
John Deere, 30 KvA, Bj. 2011
Lekung
Fabr. Hydromarine
Rühren
1x Flangking
Kraftstoff
40.000 Liter / 1.450 Liter
Schmieröl
500 Liter / 200 Liter
Verschmutztes Öl
200 Liter
Trinkwasser
10.000 Liter / 4.000 Liter
Verschmutztes Wasser
50 Liter / 50 Liter (Kunststoff)
Ballastpumpe
Fabr. Veth, 450 m³/Std.
Wohnung Hinter
Küche, Wohnzimmer, 2 Schlafzimmer, Badezimmer
Wohnung Vorschiff
Küche, Wohnzimmer, 2 Schlafzimmer, Badezimmer
Radar
Swiss
VHF
2x Radio Holland
Piloten
Radio Zeeland, Bj. 2023
Ruder- und Buganzeiger
Radio Zeeland, Bj. 2023
Kamera
4x
GPS
Ja
Düsen
Ja
Schraube
CuNiAl, Ø 1.600 mm
Ankerwinde vorschiff
Biesbosch (Revision 2020)
Ankerwinde hintenschiff
Drahtwinde
Radarmast hinte schiff
Aluminium, Bj. 2022
Sandgestrahlt
Komplett außenbords im Jahr 2017
Klassifizierungsgesellschaft
Schifffahrt Inspektion NL
2023
2 neue Generatoren Stage V eingebaut, neuer Pilot, Ruder und Wendezeiger eingebaut
2022
Neue Hauptmaschine installiert, neuer Radarmast am Achterschiff
2020
Wohnung Vorschiff Küche und Wohnzimmer neu getäfelt, überholter Autokran eingebaut, einschließlich anderer Windendeckplatte und Gewölberohre und Rumpfbeplankung mit Ankern, Werftüberholung
2017
Außen komplett gesandstrahlt
2016
2 neue Brennstofftanks im Achterschiff und Ballastpumpe
2011
Neuer Generator John Deere und Bugstrahlrudermotor installiert
2010
Neue Strahl rohr mit CuNiAl-Schnecke 1.600 mm Lips aufgehängt
2006
Aufbau Steuerhaus erneuert
2002
Neue Ruder aufgehängt
2000
Tanne erhöht, neue Luken und Lukenwagen installiert
1989
Flach- und Kimmverkleidung einschließlich Spuren komplett erneuert
1987
Das Schiff ist um 15 Meter verlängert worden
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